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            停車場管理系統

            一、前言

            停車場手持設備收費管理系統作為現代化停車場高效、科學管理所必需的手段,已在國內普遍采用,特別是針對一些不適合安裝道閘欄桿和固定停車咪表的臨時停車場及小型停車場,使用手持設備由保安進行進出入管理可以節省大量投入成本又能方便靈活的管理在國內很多臨時停車場及物業,寫字樓的停車場得到了很多應用。非接觸IC卡停車場手持設備收費管理系統采用國際上先進的非接觸IC卡技術,該系統具有嚴密的安全保護措施,每張用戶停車卡有獨立的不能復制的卡號,系統自動識別有效才可進出,為車輛安全提供了保障;車輛在進入停車場后,保安為進入車輛司機提供進入時間的IC卡,并在手持設備上自動記錄進入時間和卡號,車輛準入,該車輛出停車場時,保安使用手持設備在對車輛司機提供的IC卡進行刷卡,統計使用出入的時間并自動計算所需繳納的費用。方便靈活的提高整個系統效率、管理安全性。
            使用手持設備做為停車手段的意義:

            1、可降低停車場管理部門的投入成本,特別針對那些臨時停車和臨時做為停車場的地方,不用投入安裝固定式咪表及道閘的施工費用,只用分配給保安或管理工作人員使用即可,每天的出入的情況及收費情況都自動記錄手持設備里。
            2,手持設備可根據出入刷卡的時間自動換算應交的停車費用,避免現在保安及管理人員的中飽私囊的管理漏洞,增加停車場管理部門的運營收入。

            二、系統設計

            2.1穩定性、可靠性

            在系統設備選型、網絡設計、軟件設計等各個方面要充分考慮可靠性和穩定性。在設計方面,要采用容錯設計和開發計算結構。在設備選型方面,要保證軟件、硬件的可靠性。
            必須考慮采用成熟的技術和產品。在設備選型和系統設計的各個方面都盡量減少故障的發生。
            系統投入運營后,系統的故障將導致用戶利益的損失。

            2.2先進性

            現代信息技術是現代科學技術發展中活躍的的領域,新產品、新技術層出不窮,每一個新技術的出現都對我們的生活方式產生極大的影響,對我們工作效率的提高起到極大的推動作用。因此本系統必須采用先進的技術和設備,這一方面反映了系統所具有的先進水平,又使得系統具有強大的發展潛力。同時,由于本系統是一實際使用的工程,因此其技術和設備又必須是相對成熟的。
            所以,在投資費用許可的情況下應當充分利用現代新技術、可靠的成果,以便該系統在盡可能長的時間內與社會發展相適應。從長期的觀點看,這也是節省經費的。
            我國金融電子化的開展比國外起步晚,但正因為如此,起點較高。因此系統設計中會充分考慮采用國際先進的軟件平臺和硬件設備構建先進的系統環境。
            總之,先進性是系統建設期望達到的目標。但是先進性面臨許多不成熟的問題。因此,應視系統建設為一個長期的系統工程,充分考慮到技術的不斷發展。著眼現在,放眼未來,使系統建設與業務需求同步增長。

            2.3易管理、易維護性

            系統涉及面廣,需要對系統進行實時控制和管理。系統管理員要在不改變系統運行的情況下具備對系統進行調整的能力。
            可維護性是當今應用系統成功與否的重要因素,包括兩層含義:

            *?易于故障的排除

            *?日常管理操作簡便

            2.4安全性

            系統的安全性終應歸結為數據存儲的安全性和數據傳輸的安全性。數據存儲、傳輸的安全包括防偽造、防篡改、防丟失。

            三、系統結構設計

            3.1、系統程序結構設計思想

            該系統可分為倆個功能模塊:

            1,手持端應用模塊:保安或停車場工作人員使用的手持設備具有讀卡記錄時間和根據時間長短自動換算的功能,采用大道DA1100手持機。
            2,后臺端應用模塊:后臺端計管理端(PC機端)安裝管理軟件,該端可接收手持設備的管理人員的工作編號,停車卡的時間長短記錄及計算出來的停車費用并進行統計和分析,方便停車場管理部門的統計查詢并出報表。

            3.2、系統結構(網絡)

            使用手持設備的停車特點是:

            1,?臨時過來停車的車輛比較多,工作人員進行現場出入管理和收費。
            2,?停車場的出入口比較多,車輛出入的選擇比較多,需要一個比較方便靈活的管理辦法。
            3,?收費一般都是按時間計算,由出入口的工作人員收取并提供發票。

            根據這些特點,使用手持設備做為停車收費管理并不需要非常強的網絡系統支撐,基本上是脫機收費,在進行統一下載到電腦端的管理模式。
            使用手持設備的收費人員在交接班后,把工作時間內手持機記錄到電腦端進行下載,由電腦端進行統計。

            3.3、總體業務流程介紹

            1、收費人員打開手持設備收費終端,先刷自己的工作員卡,表明已經開始上班。
            2、臨時停車的車輛進入停車場,收費人員出示一張停車計時卡,在手持設備刷卡并提供給司機,表明停車計時開始,寫入卡內的時間信息做為判斷表明開始工作。
            3、臨時停車的車輛在出停車場時,把進口給的停車卡提供給停車場收費人員,收費人員在手持設備上在刷卡,這時手持設備顯示屏上會根據起始時間算出費用并顯示到手持機上,車輛司機可根據這個金額交款。收費人員提供發票。
            5、收費人員交接班時把數據下載到電腦里,這個可根據管理部門的管理規定下載時間。
            6、可通過手持機查詢上班時間所有的出入記錄和收費情況,供管理部門人員查驗用。

            四、應用軟件系統

            1、智能卡管理
            對停車卡的發行,主要是卡號的發行登陸到應用軟件的數據庫里;對工作人員的工作卡發行,每個收費人員有自己的工作編號,方便核對。
            2、設備管理

            設備管理的功能是對出入口手持設備的參數和權限組等進行設置和下載。

            3、報表功能

            生成程式報表,以進行統計查詢。

             
             
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