了實現100%電子客票 目標,


10月16日,


國際航協將在中國停發紙制機票. 有沒有一種既能結合自身原有優勢又適應電子客票趨勢 業務模式,


有沒有一種既順應無紙化機票又符合消費者支付心理 電子支付方式?10月12日,


2006"中國航空運輸銷售政策,


渠道與趨勢高峰論壇"在北京召開,


招商銀行,


國旅,


攜程,


南航,


東航,


VISA,


Amadeus 等國內外知名企業悉數到會.
與會專家表示:實現100%電子客票要求 信息流,


物流,


資金流 全程電子化. 互聯網 發展,


搜索技術 完善已基本解決信息流 問題,


客票電子化則取消了交易 物流環節,


那么剩下 就 資金流 問題. 建立一套完善 電子支付體系 航空公司和機票代理人不可回避 問題,


這 大多數傳統機票代理商 弱項,


但卻 機票代理人轉型 核心所在. 在電子客票時代,


機票派送服務需求量大幅度降低,


機票代理人需要有一個完善 解決方式,


甚至將據此決定業務模式和成本,


規模. 如果依然全部采用配送隊伍上門收取,


勢必會明顯增加自己 運營成本,


在競爭中處于被動 地位. 與其坐等客戶流失,


不如盡快找到立足之地,


攻堅之器,


逐漸引導自己 客戶利用自己提供 電子支付方案購票.
在目前眾多電子支付方式中,


電話支付被公認 "電子客票 首選支付方式",


它率先解決移動及離線 電子商務支付問題,


開創出一種通用 B2C 離線和移動支付模式,


打破了"電子支付=網上支付" 傳統理念,


在優化業務模式,


促進企業信息化等方面大力推動旅游分銷業 電子化,


商家和消費者提供更多 選擇和開拓市場 空間.
雖然電子客票 一次變革,


但更 一個巨大 機遇. 電話支付直連電話銀行 特點極易取得消費者 信任,


同時背靠廣闊 銀行卡基礎和8億電話用戶,


電子客票 銷售范圍呈現幾何級數增長.
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